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Il 2023 chiude in crescita per l'auto usata: +8,6%
Acquistate 1,8 auto usate per ogni auto nuova (erano 2,0 nel 2022)
Si conferma in crescita il mercato dell'usato: novembre a +10,4%
Al diesel la leadership, ma cresce la quota delle elettrificate (ibride, elettriche e plug-in)
Ottobre positivo per il mercato dell'usato: +11,7%
In Lombardia, Lazio e Campania il 35% di tutti i trasferimenti di proprietà
10 mesi consecutivi di crescita per il mercato dell'usato: a settembre a +7,1%
Benzina e Diesel cedono nel complesso 3,6 punti, ne guadagnano 2,7 le elettrificate (ibride, elettriche e plug-in)
Anche agosto in crescita per il mercato delle auto usate: +5,5%
Il Diesel rappresenta metà dei passaggi di proprietà
Continua il trend positivo del mercato delle auto usate: luglio +6,4%
Le vetture con oltre 10 anni di età, seppur in ridimensionamento, coprono la metà dei passaggi di proprietà.
6° crescita consecutiva da inizio anno per il mercato delle auto usate: giugno +9,1%
Nei 6 mesi per ogni auto nuova ne sono state acquistate 1,7 usate (in calo verso l'1,9 di gennaio-giugno 2022)
Prosegue il trend positivo per il mercato delle auto usate: maggio +9,6%
In crescita le ibride, ferme all'1% di quota le ECV (BEV+PHEV)
Nuovo segno positivo per il mercato delle auto usate: aprile +2,2%
Metà dei trasferimenti riguarda auto con più di 10 anni
Il mercato dell'usato in crescita a marzo (+7,3%)
In leggero recupero i passaggi da operatori
Auto usate, leggero calo in febbraio (-1,0%). Le ibride salgono al 3° posto fra le preferenze
Il Trentino Alto Adige recupera quota grazie al noleggio
Il 2023 si apre in crescita per il mercato delle auto usate: gennaio a +7,8%
Il diesel conferma la leadership con il 47,4%. In accelerazione i passaggi di auto ibride
Il mercato delle auto usate chiude il 2022 in calo del 7,7%. Rapporto usato/nuovo stabile a 2:1
Il diesel rimane la motorizzazione preferita, aumentano gli scambi di auto anziane e quelli fra privati
Il mercato delle auto usate perde il 9,9% nel I trimestre 2022. Da questo mese la nuova analisi UNRAE sui trasferimenti di proprietà
Gli scambi fra privati superano il 50%, il diesel in testa con quasi la metà dei passaggi
Mercato auto Europa, nel 2021 persi più di 4 milioni di veicoli (-25,5% sul 2019)
A dicembre calo del 21,7% sul 2020. L'Italia ancora unico Paese senza incentivi
Allarme in Europa per il mercato auto che segna a novembre il 5° pesante calo (-17,5%)
In 11 mesi persi 3,72 milioni di veicoli sul 2019 (-25,6%); L'Italia unico Paese senza incentivi per le nuove tecnologie
Mercato auto Europa: estate in rosso, luglio -23,6% agosto -18,1% sul 2020
UNRAE: Italia più indietro e manca ancora un piano strategico
Mercato auto Europa: aprile in rosso, in quattro mesi -25% sul 2019
In Italia elettriche e plug-in al 7,9%, negli altri grandi mercati al 16,1%; UNRAE: per ridurre emissioni, prorogare incentivi con rottamazione e confermare Ecobonus fino al 2026
Nel 1° trimestre l'Europa perde 1/4 delle auto rispetto al 2019
UNRAE: senza incentivi rallenta il ricambio dei veicoli inquinanti; Ecobonus, fisco e infrastrutture di ricarica le misure strutturali necessarie
L'automotive alla guida della transizione ecologica
ANFIA, FEDERAUTO, UNRAE chiedono misure per favorire la sostenibilità ambientale ed economica: • nuovi strumenti di politica industriale • incentivi strutturali per il rinnovo del parco • diffusione delle infrastrutture di ricarica • riforma fiscale sull’auto
Mercato dell'auto in Europa ancora in discesa a febbraio (-20,3%)
UNRAE, l'automotive punta decisa verso la mobilità sostenibile ma l'Ue è in ritardo con le infrastrutture. E in Italia il fisco penalizza le auto "verdi" aziendali
A gennaio nuovo crollo del mercato auto in Europa: -25,7%
UNRAE indica le infrastrutture di ricarica e il rinnovo del vetusto parco auto circolante fra gli obiettivi primari del Recovery fund per la transizione ecologica
Esauriti gli incentivi per l'acquisto dei veicoli più richiesti. Il mancato rifinanziamento dei fondi per il corrente anno vanifica del tutto i benefici già ottenuti.
Federauto e UNRAE chiedono al Governo di intervenire subito per non danneggiare mercato, occupazione e casse dello Stato
Effetto incentivi: a settembre si ravviva il mercato dell'auto (+9,5%)
Ma l’esaurimento dei fondi, se non congruamente rifinanziato, rischia di riportare in depressione il settore con ripercussioni sull’intera economia
Dopo 7 mesi di "profondo rosso", arrivano i primi segnali di arresto dell'emorragia per il mercato auto.
Gli interventi emergenziali richiesti e varati si stanno rivelando utili, adesso occorre un piano strategico ed integrato: è in gioco lo sviluppo della mobilità del paese.
Sale a 21,6 miliardi di euro il giro d'affari dell'usato nel 2018. Si riducono gli scambi fra privati
Le dinamiche del mercato dell'auto usata analizzate dall'UNRAE
Il mercato, spinto dal noleggio e dalle forti promozioni commerciali, risponde alla grande: febbraio +27,3%
Si riaccende il bisogno e il desiderio dell’auto: necessario accompagnare la mobilità perché diventi sostenibile attraverso infrastrutture adeguate.
Mercato dell'auto a singhiozzo. Nuovo rallentamento della crescita ad agosto nonostante un giorno lavorativo in più. Urgente un incontro col Governo per programmare azioni di rilancio efficaci
La pausa estiva di agosto registra 59.203 immatricolazioni, solo il 10,7% di crescita rispetto all’agosto dello scorso anno, un incremento inferiore a quello dei primi 8 mesi (+15,0%), pur avendo beneficiato di un giorno lavorativo in più.
7 mesi per immatricolare un milione di vetture. Crescita lenta per un mercato che proietta i livelli del 1980
Necessario mettere le famiglie e le imprese in condizione di accelerare il rinnovamento del parco
Mercato Italia in Ottobre +9,2% ma la onerosità della mobilità ed il carico fiscale frenano il ricambio del parco obsoleto
Sicurezza e ambiente le opportunità da perseguire
Il mercato 2013 si ferma a 1.303.534 immatricolazioni (-7,1%). Dicembre +1,4%: dopo 42 mesi di calo finalmente un segno positivo
“Si chiude un anno di grandi difficoltà – ha commentato Massimo Nordio, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia – nel quale non si sono riusciti a definire interventi significativi di rilancio del settore come la riduzione della pressione fiscale su famiglie ed imprese e sul recupero dell’occupazione, in particolare quella giovanile.
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Aprile 2013
Analisi delle immatricolazioni di autovetture nei mercati dell’Unione Europea e dell’Efta del mese Aprile e dei primi 4 mesi del 2013, con il dettaglio per paese, marca e gruppo.
L'Europa conferma il trend di flessione iniziato nel 2011: febbraio al livello più basso di sempre
Il mercato europeo dei 27 + Efta perde in febbraio circa 100.000 vendite di autovetture, in flessione del 10,2%, dopo il calo dell’8,5% di gennaio, segno che la situazione del nostro continente non accenna a migliorare e confermando la tendenza al ribasso iniziata ad ottobre 2011.
Mercato 2013 a 1.326.000 immatricolazioni (-5,4%)
Diffuse le stime aggiornate dell'Osservatorio previsionale.