27 agosto 2025

A giugno il mercato dell'auto usata torna in positivo (+0,4%) grazie alle minivolture. Nel primo semestre acquistate 1,9 auto usate per ogni auto nuova (1,8 nei 6 mesi 2024)

Nel mese di giugno il mercato dell’auto usata torna a segnare un lieve incremento, dopo il calo di maggio, unico in negativo dopo 8 mesi di crescita consecutiva: con 422.627 trasferimenti di proprietà (dati in attesa di consolidamento), il mese registra un incremento dello 0,4% rispetto ai 420.751 di giugno 2024 (+0,5% sul 2019). I trasferimenti netti cedono lo 0,3%, mentre le minivolture segnano un +1,5%. Nei primi 6 mesi la crescita è del 2,5% con 2.808.863 trasferimenti (-0,6% sul 2019).  

 

 

Trasferimenti netti: Alimentazioni

 

A giugno il diesel mantiene la prima posizione fra le motorizzazioni, ma continua a ridurre il suo peso, portandosi a soli 2,6 punti di distanza dal motore a benzina. Il diesel, infatti, scende al 41,1% di quota (-3,9 p.p. e al 42,4% nel cumulato), il motore a benzina guadagna 0,4 punti al 38,5% nel mese (38,6% nel semestre). Le ibride segnano una crescita sostenuta, toccando il 10,6% (9,7% nel cumulato); seguono Gpl e metano rispettivamente al 5,4% e 2,0% nel mese (5,1% e 2,0% nel cumulato); BEV e plug-in salgono all’1,1% e 1,3% in giugno (1,0% e 1,2% nei 6 mesi).

 

 

Trasferimenti netti: Contraenti

 

In giugno i trasferimenti per contraente confermano l’andamento dei mesi precedenti: gli scambi tra privati/aziende, che rimangono largamente predominanti, guadagnano 1,6 punti e rappresentano il 56,1% di tutti i passaggi di proprietà (56,6% nel 1° semestre). Parallelamente, 1,7 punti vengono persi da quelli da operatore a cliente finale, al 39,2% nel mese e 39,1% nel cumulato. Guadagnano un decimale gli scambi provenienti da auto-immatricolazioni (3,8% in maggio e 3,4% nel cumulato), mentre rimangono stabili, ma marginali, quelli provenienti dal noleggio (0,9% complessivo nel mese e nel semestre).  

  

 

Trasferimenti netti: Regioni (quota % Giugno 2025)

    

Anche a giugno l’analisi per regione conferma inalterato il podio. Lombardia al 1° posto, al 16,0% nel mese (-0,3 p.p.), Lazio al 2°, stabile al 10,1%. Campania in 3^a posizione, stabile al 9,0%. Al 4° posto la Sicilia con l’8,6% (+0,4 p.p.), seguita a pari merito da Piemonte e Veneto al 7,7%.

 

 

Trasferimenti netti: Anzianità

 

Anche a giugno la quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità recupera 7 decimali e sale al 48,0%. Anche quella di auto da 6 a 10 anni guadagna 0,2 punti e vale il 17,4%. Le auto da 4 a 6 anni rappresentano l’11,3% (-0,6 p.p. rispetto al 2024); 12,2% la quota di auto da 2 a 4 anni (-0,3 p.p. su giugno 2024), e 5,1% quella delle auto da 1 a 2 anni (+0,4 p.p.). Le vetture fino a 1 anno scendono al 5,9% nel mese e al 6,3% nel cumulato. Nel complesso, i trasferimenti di vetture fino a 4 anni di anzianità coprono il 23,2% a giugno, mezzo punto in meno dello stesso mese 2024.

 

 

Minivolture: Contraenti

 

Sul fronte delle minivolture, guadagna 0,7 punti la quota di privati o altre società che permutano la propria vettura, al 57,7%, e cresce di 0,9 punti la quota dei ritiri di autovetture da parte degli operatori, al 28,4%. Perdono 0,3 punti le auto provenienti dal Noleggio a Lungo Termine (all’11,0%) e 0,6 punti quelle provenienti da auto-immatricolazioni (all’1,6%) e dal Noleggio a Breve Termine (all’1,4%).

 

 

Minivolture: Alimentazioni

Anche fra le minivolture le auto diesel confermano la leadership nel mese, ma calano di 4,8 punti al 43,6%. Il motore a benzina guadagna mezzo punto al 32,2%. Il Gpl sale al 5,6%, il metano scende all’1,9%. In sostenuta crescita le minivolture di auto ibride, al 12,9%. Le ibride plug-in e le elettriche pure si posizionano rispettivamente al 2,1% e all’1,7% di quota, recuperando entrambe 0,2 punti.

 

 

Minivolture: Anzianità

Anche fra le minivolture recupera la quota delle autovetture con più di 10 anni, al 36,0% del totale: 0,8 punti in più di giugno 2024. Perde mezzo punto la fascia da 6 a 10 anni (al 19,9%) e perde 0,9 punti quella da 4 a 6 anni, al 13,4%. Registra una crescita sostenuta la fascia da 2 a 4 anni (al 18,7%); in aumento anche la fascia da 1 a 2 anni, al 7,7% (+0,4 p.p.), mentre cede quella fino a 1 anno, al 4,2% (-0,9 p.p.). Nel complesso, le minivolture di vetture fino a 4 anni di anzianità coprono il 30,6% a giugno, +0,6 p.p. sullo stesso mese 2024.

 

 

Usato / Nuovo - 6 mesi 2025 vs 2024

 

Nel 1° semestre 2025 sono state acquistate complessivamente 1,594 milioni di autovetture usate e 0,861 nuove (per un totale di 2.454.407 autovetture, -0,5% rispetto allo stesso periodo 2024), con un rapporto usato/nuovo in leggera crescita: per ogni auto nuova ne sono state acquistate 1,9 usate (1,8 in gennaio-giugno 2024).

                                                                                                       

                                                                                                                                                                                    

Usato 6 mesi 2025 vs Circolante al 31.12.2024 per Anzianità

 

In Italia al 31 dicembre 2024 circolavano oltre 40,5 milioni di auto, il 57,6% delle quali con un’anzianità superiore ai 10 anni. Nel complesso, per 100 auto circolanti a inizio 2025, nei primi 6 mesi dell’anno ne sono state acquistate 3,9 usate, mentre tale rapporto scende a 3,3 per la fascia con anzianità superiore ai 10 anni.

 

 

Usato 6 mesi 2025 vs Circolante al 31.12.2024 per Classe Euro

 

Il 40,8% delle auto circolanti al 31 dicembre 2024 rispondeva alla Direttiva Euro 6, il 16,4% alla Direttiva Euro 5 e il 21,0% a quella Euro 4. Nel corso del 1° semestre 2025 i trasferimenti di auto Euro 6 sono stati il 51,1% del totale (quasi 0,5 trasferimenti di proprietà netti ogni 10 auto circolanti), quelli di auto Euro 5 il 18,1% e quelli di auto Euro 4 il 20,8%. Quote molto più basse fra i trasferimenti rispetto al circolante (da 0,5 a 2,9 ogni 100 vetture) si registrano per le auto da Euro 0 a Euro 3.

 

 

Usato 6 mesi 2025 vs Circolante al 31.12.2024 per Alimentazione

 

Il 42,0% delle auto circolanti al 31 dicembre 2024 era composto da auto a benzina, leggermente superiore al 40,9% di auto diesel. A fronte di ciò, nel 1° semestre 2025 i trasferimenti di auto a benzina sono stati il 38,6% del totale e quelli di auto diesel il 42,4%. I trasferimenti di vetture ibride coprono una quota del 9,7% a fronte di una share del 6,8% sul circolante al 31 dicembre 2024. Le nuove alimentazioni (BEV, PHEV, HEV) hanno la più alta incidenza del numero di trasferimenti netti rapportati al circolante: rispettivamente 5,7-6,8-5,6 ogni 100 unità.

 

Roma, 27 agosto 2025

 

Nota metodologica: Lo scarto di 1 mese nell’analisi dei trasferimenti di proprietà è dovuto all’elevata provvisorietà del dato a chiusura del mese successivo (considerati i 60 giorni a disposizione per registrare al PRA l’atto avvenuto). L’UNRAE elabora i dati con la metodologia basata sulla data dell’atto del trasferimento e non su quella di registrazione al PRA.

 

 

In allegato il comunicato stampa completo

Apri Allegato

27 novembre 2025

Giovanni Dattoli, AD di Volvo Trucks Italia nuovo Presidente della Sezione Veicoli Industriali UNRAE

Leggi la notizia

25 novembre 2025

Immatricolazioni auto in Europa: +4,9% a ottobre. Nei primi 10 mesi +1,9%, ma ancora -17,3% rispetto al 2019

Veicoli elettrici: Italia sempre ultima tra i Major Market con una quota di 4,5 volte inferiore a quella degli altri 30 Paesi • Positivo lo stanziamento UE di 600 mln di euro destinato alle infrastrutture per carburanti alternativi. • Grande attesa per il pacchetto di novità che la Commissione Europea presenterà il 10 dicembre.

Leggi la notizia