23 luglio 2026

Mercato auto europeo: immatricolazioni in decisa accelerazione a giugno (+13,1%) con 1.407.332 unità

• La prima metà del 2026 chiude con 7.232.066 immatricolazioni (+6,1%), ma registra ancora una distanza del 14,2% rispetto al 2019 • Italia ancora ultima per quota BEV, al 10,2% a fronte di una media del 27,4% nel resto dei mercati europei • Serve una coerente attuazione della nuova strategia europea per l’elettrificazione: sfruttare la flessibilità per defiscalizzare la transizione energetica delle flotte aziendali

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23 giugno 2026

Mercato auto europeo ancora in crescita (+3,6%) con 1.152.523 immatricolazioni

• 5.824.814 unità nei primi cinque mesi del 2026: +4,5% sul 2025 ma -16,0% sul 2019 • BEV all’8,8% nel mese in Italia contro 25,5% negli altri 30 Paesi • Per UNRAE fondamentale “sfruttare la flessibilità concessa da Bruxelles per defiscalizzare la transizione energetica delle flotte aziendali”

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27 maggio 2026

Mercato auto europeo in crescita anche ad aprile: +7,0% con 1.152.315 immatricolazioni

• Nel primo quadrimestre 2026 il volume delle autovetture in Europa sale del 4,8% a 4.672.775 unità • L’Italia si conferma fanalino di coda tra i Major Market per quota di veicoli elettrici puri (BEV), all’8,5% nel mese • Industrial Accelerator Act, per UNRAE “necessario coniugare il rafforzamento industriale con la tutela del mercato, correggendo l’anomalia italiana sulla totale assenza di incentivi per i privati”

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24 febbraio 2026

Mercato auto Europa, il 2026 parte con una flessione: -3,5%

• L’Italia a gennaio con il +6,2% segna il risultato migliore tra i cinque principali paesi • Quota BEV: Italia sempre ultima con il 6,6%, rispetto a una media europea che si attesta intorno al 19,7% • Passi avanti della Commissione Europea per quanto concerne il processo di decarbonizzazione

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