19 marzo 2020

Ormai in caduta libera il mercato dei veicoli rimorchiati: a febbraio -18,6%

L'emergenza attuale induca a una maggiore attenzione per i problemi del settore

Il Cen­tro Stu­di di UN­RAE, l’As­so­cia­zio­ne del­le Ca­se este­re, sul­la ba­se dei da­ti di im­ma­tri­co­la­zio­ne for­ni­ti dal Mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti, ha ela­bo­ra­to una sti­ma del mer­ca­to dei Ri­mor­chi e Se­mi­ri­mor­chi con mas­sa to­ta­le a ter­ra su­pe­rio­re a 3,5t che – per il me­se di feb­bra­io 2020 – di­mo­stra una fles­sio­ne pa­ri a -18,6% ri­spet­to al feb­bra­io del 2019 (1.052 uni­tà im­ma­tri­co­la­te con­tro 1.292).

 

“No­no­stan­te si sia ar­ri­va­ti in pros­si­mi­tà del­la fa­se ope­ra­ti­va dei fi­nan­zia­men­ti agli in­ve­sti­men­ti per l’an­nua­li­tà 2019 – com­men­ta San­dro Man­tel­la, Coor­di­na­to­re del Grup­po Ri­mor­chi, Se­mi­ri­mor­chi e Al­le­sti­men­ti di UN­RAE – il mer­ca­to non dà se­gni di ri­sve­glio, pro­se­guen­do nel­la ca­du­ta a due ci­fre. Stia­mo at­tra­ver­san­do un pe­rio­do di cri­si sa­ni­ta­ria che non po­trà non por­ta­re, co­me pri­ma e più evi­den­te con­se­guen­za, a una cri­si eco­no­mi­ca. Fin dai pri­mi mo­men­ti del­l’e­mer­gen­za, una pre­oc­cu­pa­zio­ne af­fat­to teo­ri­ca è sta­ta quel­la che fos­se ga­ran­ti­to l’ap­prov­vi­gio­na­men­to di far­ma­ci e ge­ne­ri ali­men­ta­ri. Da quel­lo che ci ri­sul­ta, mai in nes­su­na par­te del no­stro Pae­se ciò è av­ve­nu­to, an­che con il ri­cor­so ai dop­pi tur­ni di la­vo­ro de­gli ad­det­ti al­la lo­gi­sti­ca e al tra­spor­to”.

 

“Un’oc­ca­sio­ne per l’au­to­tra­spor­to e la di­stri­bu­zio­ne – sot­to­li­nea Man­tel­la - per at­ti­ra­re l’at­ten­zio­ne sul­la pro­pria fun­zio­ne e ope­ra­ti­vi­tà. Da tem­po an­dia­mo so­ste­nen­do che l’au­to­tra­spor­to di mer­ci è un set­to­re stra­te­gi­co, por­tan­te per l’e­co­no­mia, e non avrem­mo vo­lu­to che fos­se una emer­gen­za di que­sta gra­vi­tà a far­lo co­no­sce­re e ri­co­no­sce­re al­la gen­te e, so­prat­tut­to, al­la po­li­ti­ca. Non re­sta che au­gu­rar­ci che la vi­si­bi­li­tà di que­sti gior­ni por­ti mag­gior at­ten­zio­ne ai pro­ble­mi an­no­si e ir­ri­sol­ti del set­to­re, al­lor­ché la vi­ta de­gli ita­lia­ni avrà ri­pre­so i suoi rit­mi nor­ma­li. Au­spi­chia­mo per­ciò che il Go­ver­no met­ta in at­to una po­li­ti­ca in­du­stria­le dei tra­spor­ti che dia so­li­de ba­si al­lo svi­lup­po e al­la com­pe­ti­ti­vi­tà del­le im­pre­se ita­lia­ne, con un oc­chio par­ti­co­la­re al com­par­to dei vei­co­li al­le­sti­ti con car­roz­ze­rie per il tra­spor­to in re­gi­me di tem­pe­ra­tu­ra con­trol­la­ta, che han­no un im­pie­go fon­da­men­ta­le pro­prio in tem­pi co­me quel­li at­tua­li, poi­ché so­no de­sti­na­ti es­sen­zial­men­te al tra­spor­to in si­cu­rez­za di ge­ne­ri ali­men­ta­ri e far­ma­ci”.

 

“In que­sta pro­spet­ti­va e con que­sto au­gu­rio – con­clu­de Man­tel­la – de­si­de­ria­mo far giun­ge­re ai no­stri ami­ci e clien­ti au­to­tra­spor­ta­to­ri tut­ta la so­li­da­rie­tà del­la no­stra fi­lie­ra per l’ab­ne­ga­zio­ne con la qua­le af­fron­ta­no og­gi la sfi­da del­l’e­mer­gen­za e sem­pre, co­mun­que, per l’im­pe­gno a man­te­ne­re in fun­zio­ne il si­ste­ma lo­gi­sti­co del­le mer­ci, dal tra­spor­to in­ter­na­zio­na­le fi­no al­la sod­di­sfa­zio­ne dei bi­so­gni dei cit­ta­di­ni che non pos­so­no re­car­si di per­so­na nei ne­go­zi o nei cen­tri com­mer­cia­li”.

 

Ro­ma, 19 mar­zo 2020