TAG : 2026
Immatricolazioni PHEV per modello - Gennaio 2026
elaborazioni per modello/segmento delle motorizzazioni PHEV
Immatricolazioni BEV per modello - Gennaio 2026
elaborazioni per modello/segmento delle motorizzazioni BEV
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2026
Classifica dei primi 10 modelli di autovetture e fuoristrada immatricolati in Italia, con il dettaglio per alimentazione: benzina, diesel, gpl, metano, ibride, elettriche e idrogeno.
Top 10 per segmento – Gennaio 2026
Classifica dei primi 10 modelli di autovetture e fuoristrada immatricolati in Italia, con il dettaglio per segmento: piccole (A), utilitarie (B), medie (C), medie superiori (D), superiori (E), alto di gamma (F).
Struttura del mercato – Gennaio 2026
Analisi della struttura del mercato italiano delle autovetture con il dettaglio per alimentazione, utilizzatore, segmento, carrozzeria e area geografica.
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2026
Classifica dei 50 modelli di autovetture più venduti in Italia.
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Gennaio 2026
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2026
Analisi per marca e gruppo delle immatricolazioni in Italia di autovetture.
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2026
Analisi per marca delle immatricolazioni in Italia di autovetture.
Mercato auto Italia: il 2026 apre in crescita. Gennaio a +6,2%
• 141.980 immatricolazioni: oltre 8.200 unità in più su gennaio 2025 • Auto ricaricabili: quota BEV in rientro al 6,6% dopo il picco di novembre e dicembre, PHEV sempre dinamiche all’8,7% • Accelerare i rimborsi degli incentivi (oltre 300 milioni anticipati dai Concessionari) • Riformare la fiscalità delle flotte aziendali per sostenere rinnovo del parco e transizione
Mercato auto Italia: il 2026 apre in crescita. Gennaio a +6,2%
• 141.980 immatricolazioni: oltre 8.200 unità in più su gennaio 2025 • Auto ricaricabili: quota BEV in rientro al 6,6% dopo il picco di novembre e dicembre, PHEV sempre dinamiche all’8,7% • Accelerare i rimborsi degli incentivi (oltre 300 milioni anticipati dai Concessionari) • Riformare la fiscalità delle flotte aziendali per sostenere rinnovo del parco e transizione