14 aprile 2023

Veicoli commerciali, a marzo ripresa a due cifre (+14%)

No­leg­gio a lun­go al 35% di quo­ta

An­co­ra fer­mi i de­cre­ti per le in­fra­strut­tu­re di ri­ca­ri­ca

Oc­cor­re esten­de­re gli in­cen­ti­vi a tut­te le ali­men­ta­zio­ni e al no­leg­gio

 

A mar­zo tor­na la pri­ma­ve­ra per il mer­ca­to dei vei­co­li com­mer­cia­li, che do­po la leg­ge­ra fles­sio­ne di feb­bra­io re­gi­stra una cre­sci­ta a dop­pia ci­fra, ri­sul­ta­to che è frut­to del­la mi­glio­ra­ta si­tua­zio­ne del­le ca­te­ne di for­ni­tu­ra. Con 19.045 vei­co­li im­ma­tri­co­la­ti a mar­zo, se­con­do le pro­ie­zio­ni UN­RAE, l’in­cre­men­to è del 14% ri­spet­to al­le 16.706 uni­tà del­lo stes­so me­se 2022. Nel pri­mo tri­me­stre il nu­me­ro com­ples­si­vo è di 47.116 uni­tà, +7,1% in con­fron­to al­le 44.011 im­ma­tri­co­la­zio­ni del gen­na­io-mar­zo 2022. 

Si se­gna­la, in par­ti­co­la­re, l’ot­ti­mo ri­sul­ta­to del no­leg­gio a lun­go ter­mi­ne, ca­na­le che ha rag­giun­to il 35% di quo­ta di mer­ca­to. I mez­zi elet­tri­ci sal­go­no nel me­se ad una quo­ta del 4,4% sul to­ta­le, frut­to pe­rò an­ch’es­sa del­l’ac­cu­mu­lo di vei­co­li non con­se­gna­ti nei me­si pre­ce­den­ti a cau­sa del­le dif­fi­col­tà di for­ni­tu­ra.

Su que­sto fron­te, ra­gio­nan­do in ter­mi­ni pro­spet­ti­ci, va de­nun­cia­ta an­co­ra una vol­ta la sta­gna­zio­ne del fon­do di­spo­ni­bi­le per gli in­cen­ti­vi, che pre­sen­ta a tut­t’og­gi un avan­zo del 97%.

“I da­ti sul ti­rag­gio de­gli in­cen­ti­vi e l’e­nor­me avan­zo del fon­do, fi­no­ra uti­liz­za­to so­lo in mi­ni­ma par­te, di­mo­stra­no che è ne­ces­sa­rio esten­de­re gli stes­si sia ad al­tre ali­men­ta­zio­ni, com­pre­so il die­sel, a fron­te di rot­ta­ma­zio­ne e, co­me pro­po­ne l’UN­RAE, con im­por­ti de­cre­scen­ti in fun­zio­ne del­l’a­li­men­ta­zio­ne e del­la mas­sa, sia al­le so­cie­tà di no­leg­gio che pos­so­no con­tri­bui­re ad ac­ce­le­ra­re la tran­si­zio­ne ener­ge­ti­ca”, sot­to­li­nea il Pre­si­den­te del­l’UN­RAE Mi­che­le Cri­sci.

Ma per uno svi­lup­po del­la mo­bi­li­tà ur­ba­na del­le mer­ci a ze­ro o bas­sis­si­me emis­sio­ni, l’UN­RAE sol­le­ci­ta an­che lo svi­lup­po ac­ce­le­ra­to del­l’in­fra­strut­tu­ra­zio­ne di pun­ti di ri­ca­ri­ca. Per que­sto è ne­ces­sa­rio:

-   in­tro­dur­re un cre­di­to d’im­po­sta al 50% per gli in­ve­sti­men­ti pri­va­ti in ri­ca­ri­che fa­st (ol­tre 70 kW) dal 2023 al 2025;

-   ema­na­re al più pre­sto le nor­me at­tua­ti­ve (or­mai in ri­tar­do di un me­se) per la rea­liz­za­zio­ne di pun­ti di ri­ca­ri­ca su stra­de ur­ba­ne e su­per­stra­de, co­me pre­vi­sto dai de­cre­ti MA­SE;

-   ac­ce­le­ra­re l’e­ma­na­zio­ne del De­cre­to at­tua­ti­vo MI­MIT e la rea­liz­za­zio­ne del­la spe­ci­fi­ca Piat­ta­for­ma In­vi­ta­lia per l’ac­ces­so al con­tri­bu­to per le in­fra­strut­tu­re di ri­ca­ri­ca do­me­sti­che.

La strut­tu­ra del mer­ca­to del 1° bi­me­stre, i cui da­ti so­no or­mai con­so­li­da­ti, con­fron­ta­ta con lo stes­so pe­rio­do 2022, con­fer­ma il ca­lo a dop­pia ci­fra dei pri­va­ti, che scen­do­no al 17,4% (-2,8 pun­ti). In fles­sio­ne an­che il no­leg­gio a lun­go ter­mi­ne che si fer­ma al 27,7% di quo­ta, con un ca­lo di qua­si 4 pun­ti. In re­cu­pe­ro il no­leg­gio a bre­ve ter­mi­ne, che rap­pre­sen­ta nel 1° bi­me­stre il 4,9% del mer­ca­to, e le au­toim­ma­tri­co­la­zio­ni, al­l’8,2% del to­ta­le. Le so­cie­tà sal­go­no di 1,5 pun­ti, al 41,9% di share.

Sul fron­te del­le mo­to­riz­za­zio­ni, nel bi­me­stre il die­sel re­cu­pe­ra 4 pun­ti e sa­le al­l’80,1% del­le pre­fe­ren­ze. Cre­sce il Gpl al 3,8% di quo­ta e i vei­co­li elet­tri­ci pu­ri, che sal­go­no al 3% del to­ta­le mer­ca­to. In con­tra­zio­ne il mo­to­re a ben­zi­na, che scen­de al 4,7% di share, e i vei­co­li ibri­di che si fer­ma­no al 7,9% di quo­ta (ol­tre 4 pun­ti in me­no del 1° bi­me­stre 2022). Il me­ta­no si fer­ma ap­pe­na al­lo 0,2% del to­ta­le mer­ca­to.

La CO2 me­dia pon­de­ra­ta dei vei­co­li con ptt fi­no a 3,5 t nel 1° bi­me­stre 2023 cre­sce del 3,6% a 185,6 g/Km (ri­spet­to ai 179,2 g/Km del­lo stes­so pe­rio­do 2022).

 

Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: www.​unrae.​it