11 ottobre 2022

Mercato veicoli industriali: a settembre +2,5%. Si assottiglia il gap con il 2021 grazie al comparto dei pesanti (+5,5%)

Il Cen­tro Stu­di e Sta­ti­sti­che UN­RAE – sul­la ba­se dei da­ti di im­ma­tri­co­la­zio­ne for­ni­ti dal Mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e del­la Mo­bi­li­tà So­ste­ni­bi­li – ha ef­fet­tua­to una sti­ma del mer­ca­to dei vei­co­li in­du­stria­li per i me­si di set­tem­bre 2022 ver­so lo stes­so me­se del 2021:

 

massa totale a terra	set­tem­bre 2021	set­tem­bre 2022	% va­ria­zio­ne
> 3,5 t	1.824	1.870	+2,5
da 3,51 a 6 t	47	46	-2,1
da 6,01 a 15,99 t	228	190	-16,7
> = 16 t	1.549	1.634	+5,5

 

Il mer­ca­to dei vei­co­li in­du­stria­li con­fer­ma a set­tem­bre il trend po­si­ti­vo con 1.870 uni­tà im­ma­tri­co­la­te con­tro le 1.824 del 2021 (+2,5%), ri­du­cen­do il di­va­rio di im­ma­tri­co­la­zio­ni ri­spet­to al­lo scor­so an­no e chiu­den­do i pri­mi no­ve me­si del 2022 a -2,8%. Il rial­zo del­le ven­di­te è trai­na­to dal­la fa­scia di vei­co­li pe­san­ti di mas­sa ugua­le o su­pe­rio­re a 16 t, che se­gna il +5,5% ri­spet­to al­lo scor­so an­no. Chiu­do­no, in­ve­ce, in ne­ga­ti­vo il com­par­to dei mez­zi leg­ge­ri sot­to le 6 t (-2,1%) e del­la fa­scia di pe­so me­dio-leg­ge­ra sot­to le 16 t, che per­de il 16,7% sul 2021.

 

“Cre­dia­mo che di que­sto pas­so, sal­vo sor­pre­se, l’an­no po­treb­be chiu­der­si in li­nea con il 2021, re­cu­pe­ran­do il ter­re­no per­du­to a cau­sa del­la gra­ve cri­si del­la com­po­nen­ti­sti­ca che ha col­pi­to il no­stro set­to­re”, com­men­ta Pao­lo A. Sta­ra­ce, Pre­si­den­te del­la Se­zio­ne Vei­co­li In­du­stria­li del­l’UN­RAE.

 

“E’ be­ne, pe­rò, ri­cor­da­re che l’ef­fet­to po­si­ti­vo  di que­sti me­si è il ri­sul­ta­to di or­di­ni ac­qui­si­ti tra la fi­ne del 2021 e l’i­ni­zio del 2022 – sot­to­li­nea Sta­ra­ce – e che le in­cer­tez­ze sul pros­si­mo fu­tu­ro per­man­go­no. Di fat­to, gli ele­men­ti che han­no con­trad­di­stin­to ne­ga­ti­va­men­te l’an­da­men­to del mer­ca­to so­no sta­ti ul­te­rior­men­te ag­gra­va­ti per via del­l’au­men­to dei co­sti ener­ge­ti­ci e del­l’in­fla­zio­ne, che avran­no ine­vi­ta­bil­men­te ri­pe­scus­sio­ni sui con­su­mi e di ri­fles­so sul­la do­man­da dei vei­co­li in­du­stria­li”.

 

 “Ri­sul­ta, quin­di, es­sen­zia­le che il nuo­vo Go­ver­no con­ti­nui con le po­li­ti­che di so­ste­gno al com­par­to, po­nen­do par­ti­co­la­re at­ten­zio­ne al rin­no­vo del par­co cir­co­lan­te con mez­zi di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne, sia­no es­si ali­men­ta­ti da bio­car­bu­ran­ti che da bat­te­rie, coe­ren­te­men­te con gli obiet­ti­vi di tran­si­zio­ne eco­lo­gi­ca e si­cu­rez­za stra­da­le”, con­clu­de il Pre­si­den­te Sta­ra­ce.

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