19 febbraio 2018

Sempre soddisfacente il mercato dei veicoli rimorchiati: a gennaio fa segnare +13,6%

Il Cen­tro Stu­di e Sta­ti­sti­che di UN­RAE, sul­la ba­se dei da­ti di im­ma­tri­co­la­zio­ne for­ni­ti dal Mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti, ha ela­bo­ra­to una sti­ma del mer­ca­to dei Ri­mor­chi e Se­mi­ri­mor­chi con mas­sa to­ta­le a ter­ra su­pe­rio­re al­le 3,5t che in­di­ca per il me­se di gen­na­io 2018 un in­cre­men­to del mer­ca­to ri­spet­to al gen­na­io del 2017 del 13,6% (1.300 uni­tà im­ma­tri­co­la­te con­tro 1.144).

“Il da­to è con­for­tan­te - di­chia­ra San­dro Man­tel­la, coor­di­na­to­re del Grup­po Ri­mor­chi, Se­mi­ri­mor­chi e Al­le­sti­men­ti di UN­RAE, l’As­so­cia­zio­ne del­le Ca­se Au­to­mo­bi­li­sti­che este­re - e ci aspet­tia­mo che l’an­da­men­to ri­man­ga so­ste­nu­to an­che nei pros­si­mi me­si, al­me­no fi­no al pros­si­mo apri­le, quan­do sca­dran­no i ter­mi­ni per il fi­nan­zia­men­to agli in­ve­sti­men­ti de­fi­ni­to nel 2017.

Poi­ché è evi­den­te or­mai a tut­ti che il mer­ca­to di­pen­de in lar­ga mi­su­ra da­gli stan­zia­men­ti de­di­ca­ti, rac­co­man­dia­mo al­le com­pe­ten­ti isti­tu­zio­ni del­lo Sta­to di ope­ra­re in mo­do che vi sia con­ti­nui­tà nel­le di­spo­si­zio­ni di fi­nan­zia­men­to e non si crei­no vuo­ti tem­po­ra­li tra la di­spo­ni­bi­li­tà dei fon­di iden­ti­fi­ca­ti per il 2017 e quel­la dei fon­di per il 2018, che au­spi­chia­mo al­me­no di pa­ri en­ti­tà”.

“In­si­stia­mo - con­ti­nua San­dro Man­tel­la - af­fin­chè le di­spo­si­zio­ni di so­ste­gno agli in­ve­sti­men­ti nel set­to­re del­l’au­to­tra­spor­to pos­sa­no di­ven­ta­re an­che oc­ca­sio­ne per un ef­fet­ti­vo rin­no­vo del par­co, in­cen­ti­van­do la rot­ta­ma­zio­ne dei vei­co­li ri­mor­chia­ti più vec­chi an­co­ra in cir­co­la­zio­ne, o al­me­no di quel­li che non so­no do­ta­ti di tut­ti i di­spo­si­ti­vi di si­cu­rez­za or­mai re­si ob­bli­ga­to­ri dal­le nor­me eu­ro­pee e in­ter­na­zio­na­li, che re­sta­no sul­le stra­de ita­lia­ne - o vi ar­ri­va­no dal­l’e­ste­ro - in man­can­za di vin­co­li po­sti al­la cir­co­la­zio­ne e al­l’im­por­ta­zio­ne in ba­se al­l’an­zia­ni­tà”.

“Chie­dia­mo, inol­tre, una con­fer­ma del­l’at­ten­zio­ne - con­clu­de Man­tel­la - per gli al­le­sti­men­ti do­ta­ti di mo­to­ri pro­pri, i qua­li de­vo­no cor­ri­spon­de­re agli stan­dard più avan­za­ti, al fi­ne di non com­pro­met­te­re i ri­sul­ta­ti del­le po­li­ti­che in­te­se a mi­glio­ra­re le con­di­zio­ni di so­ste­ni­bi­li­tà com­ples­si­va del com­par­to tra­spor­ti e lo­gi­sti­ca, che non di­pen­do­no sol­tan­to dai di­spo­si­ti­vi di tra­zio­ne dei vei­co­li”.