12 dicembre 2017

Torna a flettere il mercato degli autocarri: novembre -8,0%. Indispensabile il rinnovo del parco in un'ottica di futuro che avanza

Pro­se­gue in ma­nie­ra al­ta­le­nan­te l’an­da­men­to del mer­ca­to de­gli au­to­car­ri in Ita­lia: a se­gui­to del so­li­do in­cre­men­to di ot­to­bre, suc­ces­si­vo a del­le pe­san­ti fles­sio­ni esti­ve, il me­se di no­vem­bre tor­na a re­gi­stra­re un pe­san­te ca­lo per un ef­fet­to con­fron­to con no­vem­bre 2016 (che ave­va chiu­so con una cre­sci­ta su­pe­rio­re al 67%) e per una sta­bi­liz­za­zio­ne del­le au­toim­ma­tri­co­la­zio­ni.

 

Dai da­ti ela­bo­ra­ti e dif­fu­si dal Cen­tro Stu­di e Sta­ti­sti­che UN­RAE, in­fat­ti, emer­ge che no­vem­bre è tor­na­to in ter­ri­to­rio ne­ga­ti­vo: con 20.580 ven­di­te, le im­ma­tri­co­la­zio­ni di au­to­car­ri re­gi­stra­no un ca­lo del­l’8,0% ri­spet­to ai 22.358 vei­co­li del no­vem­bre 2016.

 

Con que­sta per­for­man­ce, tut­ta­via, il mer­ca­to com­ples­si­vo de­gli au­to­car­ri dei pri­mi 11 me­si si as­se­sta su un ri­sul­ta­to in li­nea con lo scor­so an­no, re­gi­stran­do 171.366 ven­di­te, in fles­sio­ne del­lo 0,3% ri­spet­to al­le 171.883 del pe­rio­do gen­na­io-no­vem­bre 2016.

 

“Il te­ma di fon­do del set­to­re vei­co­li com­mer­cia­li - ha di­chia­ra­to Mi­che­le Cri­sci, Pre­si­den­te del­l’UN­RAE, l’As­so­cia­zio­ne del­le Ca­se Au­to­mo­bi­li­sti­che Este­re - è la di­men­sio­ne del par­co an­zia­no ita­lia­no: 3.650.000 vet­tu­re in to­ta­le, del­le qua­li i vei­co­li an­te Eu­ro 3 (2001) so­no 1.285.000 (il 35,2%)”.

 

Se­con­do una ela­bo­ra­zio­ne del Cen­tro Stu­di e Sta­ti­sti­che UN­RAE, le ra­dia­zio­ni di vei­co­li an­te Eu­ro 3 nel 2016 so­no sta­te so­lo 40.708, po­co più del­l’1% del cir­co­lan­te.

 

“A que­sta ve­lo­ci­tà di ra­dia­zio­ne - con­ti­nua Cri­sci - im­pie­ghe­rem­mo 32 an­ni per smal­ti­re sol­tan­to l’an­te Eu­ro 3. Oc­cor­re per­tan­to ac­ce­le­ra­re nel­la do­ta­zio­ne na­zio­na­le e lo­ca­le di in­fra­strut­tu­re per com­bu­sti­bi­li al­ter­na­ti­vi e di ri­ca­ri­ca elet­tri­ca, sti­mo­la­re an­che gra­zie a prov­ve­di­men­ti fi­sca­li, co­me il Su­pe­ram­mor­ta­men­to e la Leg­ge Sa­ba­ti­ni, un rin­no­vo del par­co che non può es­se­re più ri­tar­da­to, e, nel prin­ci­pio del­la neu­tra­li­tà tec­no­lo­gi­ca ri­cor­da­re che an­che le at­tua­li mo­to­riz­za­zio­ni Eu­ro 6 die­sel rap­pre­sen­ta­no la fron­tie­ra tec­no­lo­gi­ca del ri­spet­to am­bien­ta­le.”