Mercato auto novembre: crescita in rallentamento (+8,2%). Anticipo di domanda sulle vendite a società (+28%) in vista della modifica del superammortamento

Il me­se di no­vem­bre, se­con­do i da­ti dif­fu­si dal Mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti, se­gna una cre­sci­ta in ral­len­ta­men­to al­l’8,2% per ef­fet­to del­le 145.835 vet­tu­re im­ma­tri­co­la­te a con­fron­to con le 134.790 uni­tà del­lo stes­so pe­rio­do 2015, che a sua vol­ta ave­va evi­den­zia­to un in­cre­men­to del 24,2%. Il tas­so di cre­sci­ta del mer­ca­to, quin­di, ral­len­ta ri­spet­to al­l’an­da­men­to con­so­li­da­to, por­tan­do co­mun­que il cu­mu­la­to gen­na­io-no­vem­bre in au­men­to del 16,5% con 1.699.944 au­to­vet­tu­re com­ples­si­va­men­te ven­du­te ri­spet­to al­le 1.459.029 de­gli 11 me­si del­lo scor­so an­no.

“Le im­ma­tri­co­la­zio­ni del me­se di no­vem­bre so­no pre­va­len­te­men­te ca­rat­te­riz­za­te dal for­te in­cre­men­to del ca­na­le del­le ven­di­te a so­cie­tà - af­fer­ma Mas­si­mo Nor­dio, Pre­si­den­te del­l’UN­RAE, l’As­so­cia­zio­ne del­le Ca­se au­to­mo­bi­li­ti­che este­re - e, co­me da noi pre­an­nun­cia­to, que­sta cre­sci­ta è de­ter­mi­na­ta so­prat­tut­to dal­l’an­ti­ci­pa­zio­ne de­gli ac­qui­sti per usu­frui­re del­le age­vo­la­zio­ni fi­sca­li del Su­pe­ram­mor­ta­men­to, con­si­de­ra­to che - se­con­do la for­mu­la­zio­ne at­tua­le del DdL di Bi­lan­cio 2017 - le au­to azien­da­li che non han­no la ca­rat­te­ri­sti­ca di es­se­re un be­ne stru­men­ta­le per l’at­ti­vi­tà di im­pre­sa sa­ran­no esclu­se dal be­ne­fi­cio nel 2017”.

“Sap­pia­mo già che co­me con­se­guen­za do­vre­mo ge­sti­re un ca­lo nei pri­mi me­si del pros­si­mo an­no - con­ti­nua Nor­dio - che si ri­flet­te­rà an­che sul­le pos­si­bi­li­tà di cre­sci­ta del mer­ca­to, per­tan­to se da un la­to il 2016 pro­iet­ta or­mai un fi­ne an­no da 1.830.000 im­ma­tri­co­la­zio­ni (+16,1%), dob­bia­mo con­fer­ma­re una pre­vi­sio­ne di una cre­sci­ta più con­te­nu­ta per il 2017, an­che per ef­fet­to del con­fron­to con un 2016 de­ci­sa­men­te al­to, di cir­ca il 6%, a 1.945.000 uni­tà”.

Pas­san­do al­l’a­na­li­si del mer­ca­to, gli ac­qui­sti dei pri­va­ti, so­ste­nu­ti dal­le cam­pa­gne pro­mo­zio­na­li del­le Ca­se au­to­mo­bi­li­sti­che, in un con­te­sto di sta­bi­li­tà del cli­ma di fi­du­cia del­le fa­mi­glie, se­gna­no un in­cre­men­to con­te­nu­to nel me­se del 5,2%, do­po la cre­sci­ta del no­vem­bre 2015, quan­do si re­gi­strò un +25%. Nel cu­mu­la­to de­gli 11 me­si la cre­sci­ta in vo­lu­me è del 13,3% e la quo­ta scen­de di 1,6 pun­ti, al 61,6% del to­ta­le mer­ca­to. Ral­len­ta il no­leg­gio, che in no­vem­bre fa re­gi­stra­re un +2,4%, a cau­sa del ca­lo del 20% del bre­ve ter­mi­ne, a cui si con­trap­po­ne il lun­go in au­men­to del­l’11,3%, men­tre ne­gli 11 me­si la cre­sci­ta com­ples­si­va è del 16,8%, con una quo­ta sta­bi­le al 20,3%. Co­me an­ti­ci­pa­to, gran­di pro­ta­go­ni­ste dei ri­sul­ta­ti di no­vem­bre so­no le so­cie­tà, che se­gna­no un in­cre­men­to del 28% ed una quo­ta che rag­giun­ge il 21,5% (+3,2 p.p.). Nel cu­mu­la­to gen­na­io-no­vem­bre l’in­cre­men­to dei vo­lu­mi è del 26,6%, por­tan­do­si al 18,1% di quo­ta.

Sem­pre po­si­ti­va la per­for­man­ce men­si­le del­le im­ma­tri­co­la­zio­ni di vet­tu­re die­sel (+12,5%), ben­zi­na (+7,9%) e ibri­de (+36,3%), men­tre con­ti­nua­no a flet­te­re GPL (-7,4%) e so­prat­tut­to me­ta­no (-27,2%), cre­sco­no in­fi­ne del 16,1% le vet­tu­re elet­tri­che. Ne­gli 11 me­si il die­sel sfio­ra il 60% di quo­ta, la ben­zi­na il 30%, le ibri­de sal­go­no al 2,3%, men­tre per­do­no un pun­to il GPL (al 5,6% del to­ta­le) ed il me­ta­no (al 2,2% di quo­ta).

Da se­gna­la­re che, ri­spet­to al­l’in­cre­men­to a dop­pia ci­fra di tut­ti i seg­men­ti in cui si scom­po­ne il mer­ca­to, le uti­li­ta­rie del seg­men­to B in no­vem­bre per­do­no l’1,2% e l’al­to di gam­ma l’8,5% dei suoi vo­lu­mi. Nel cu­mu­la­to gen­na­io-no­vem­bre ta­li seg­men­ti, sep­pur in cre­sci­ta, so­no quel­li che pre­sen­ta­no un tas­so di in­cre­men­to più bas­so, con le uti­li­ta­rie che per­do­no 2,6 pun­ti per­cen­tua­li.

An­che le car­roz­ze­rie per­for­ma­no in no­vem­bre con tas­si di cre­sci­ta a dop­pia ci­fra, ad ec­ce­zio­ne del­le ber­li­ne (+6,9%) e dei mo­no­vo­lu­me pic­co­li e com­pat­ti che ce­do­no in vo­lu­me. L’a­na­li­si per ma­croa­rea evi­den­zia un buon an­da­men­to di cre­sci­ta per tut­te, con il Nord Est che si in­cre­men­ta me­no del mer­ca­to to­ta­le (+5,5%). Ne­gli 11 me­si tut­te le aree del Pae­se con­fer­ma­no la quo­ta del­l’an­no pre­cen­den­te, con il Nord Est al ver­ti­ce del­la clas­si­fi­ca.

Per con­clu­de­re l’a­na­li­si del mer­ca­to, i tra­sfe­ri­men­ti di pro­prie­tà di au­to­vet­tu­re, al lor­do del­le mi­ni­vol­tu­re (i tra­sfe­ri­men­ti tem­po­ra­nei a no­me del con­ces­sio­na­rio in at­te­sa del­la ri­ven­di­ta al clien­te fi­na­le), in no­vem­bre han­no se­gna­to una fles­sio­ne del 3,6% a 412.194 uni­tà ri­spet­to al­le 427.507 del­lo stes­so pe­rio­do 2015. Ne­gli 11 me­si i 4.324.364 tra­sfe­ri­men­ti com­ples­si­vi in­di­ca­no un in­cre­men­to del 3,7% ri­spet­to ai 4.171.278 del gen­na­io-no­vem­bre 2015.