08 novembre 2023

Autotrasporto ed automotive vogliono dare impulso alla transizione

Pro­po­sto al Go­ver­no un pia­no di ef­fi­cien­ta­men­to del par­co cir­co­lan­te.

 

Sti­mo­la­re e ri­lan­cia­re gli in­ve­sti­men­ti nel set­to­re per ac­ce­le­ra­re il pro­ces­so di tran­si­zio­ne tec­no­lo­gi­ca dei vei­co­li in­du­stria­li, que­sta la pro­po­sta an­nun­cia­ta co­ral­men­te dal­le as­so­cia­zio­ni na­zio­na­li del­l’au­to­tra­spor­to e del­l’au­to­mo­ti­ve AN­FIA, ANI­TA, FE­DE­RAU­TO, UNA­TRAS, UN­RAE nel cor­so del­la ta­vo­la ro­ton­da sul te­ma «La tran­si­zio­ne green del­l’au­to­tra­spor­to mer­ci», che si è te­nu­ta og­gi in oc­ca­sio­ne di Eco­mon­do, l'e­ven­to eu­ro­peo di ri­fe­ri­men­to per la tran­si­zio­ne eco­lo­gi­ca e i nuo­vi mo­del­li di eco­no­mia cir­co­la­re e ri­ge­ne­ra­ti­va.

L'i­ni­zia­ti­va rap­pre­sen­ta un mo­men­to di ine­di­ta uni­ta­rie­tà di in­ten­ti fra tut­te le as­so­cia­zio­ni rap­pre­sen­ta­ti­ve del­l’au­to­tra­spor­to e del­la fi­lie­ra in­du­stria­le e com­mer­cia­le au­to­mo­ti­ve che si ri­vol­go­no com­pat­te al­le isti­tu­zio­ni per sen­si­bi­liz­zar­le sul­la ne­ces­si­tà di adot­ta­re un pia­no di ef­fi­cien­ta­men­to che in­cen­ti­vi le im­pre­se a tra­guar­da­re la gra­dua­le ed ef­fet­ti­va tran­si­zio­ne del set­to­re in di­re­zio­ne di una tra­sfor­ma­zio­ne so­ste­ni­bi­le, in­no­va­ti­va e com­pe­ti­ti­va dei ser­vi­zi di tra­spor­to mer­ci.

La pro­po­sta, che sa­rà det­ta­glia­ta­men­te pre­sen­ta­ta al Mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e Tra­spor­ti in tut­te le sue de­cli­na­zio­ni, par­te dal­le im­pli­ca­zio­ni na­zio­na­li del­la re­go­la­men­ta­zio­ne eu­ro­pea in via di de­fi­ni­zio­ne e sul­la ba­se del­lo sta­te del­l’ar­te del par­co ita­lia­no, trac­cia una road­map di bre­ve pe­rio­do per ac­ce­le­ra­re il rin­no­vo del cir­co­lan­te con vei­co­li in­du­stria­li a bas­se emis­sio­ni che ab­bia im­pat­ti po­si­ti­vi da un pun­to di vi­sta am­bien­ta­le e del­la si­cu­rez­za del­la cir­co­la­zio­ne.

Il fab­bi­so­gno fi­nan­zia­rio è sti­ma­to in cir­ca 700 mi­lio­ni di eu­ro, che do­vran­no sup­por­ta­re gli in­ve­sti­men­ti fi­no al 2026 in vei­co­li a emis­sio­ni ze­ro e lo­ro in­fra­strut­tu­re non­ché sti­mo­la­re la dif­fu­sio­ne dei car­bu­ran­ti rin­no­va­bi­li. Le as­so­cia­zio­ni, inol­tre, pro­pon­go­no una mo­di­fi­ca so­stan­zia­le di fun­zio­na­men­to del «Fon­do au­to­tra­spor­to», che ga­ran­ti­sca pro­ce­du­re ra­pi­de di li­qui­da­zio­ne al­le im­pre­se di au­to­tra­spor­to.

L’e­ven­to di og­gi è il pri­mo se­gna­le uni­ta­rio e for­te che le as­so­cia­zio­ni in­ten­do­no in­via­re al Go­ver­no, per sti­mo­la­re al più pre­sto l’a­do­zio­ne di un la­vo­ro con­giun­to e di im­pe­gni re­ci­pro­ci per af­fron­ta­re da su­bi­to una tran­si­zio­ne che ap­pa­re an­co­ra den­sa di con­trad­di­zio­ni: da una par­te, le isti­tu­zio­ni del­l’U­nio­ne eu­ro­pea che - in as­sen­za di cor­ret­ti­vi ra­zio­na­li in gra­do di ac­co­glie­re il prin­ci­pio di neu­tra­li­tà tec­no­lo­gi­ca - ten­do­no ad im­por­re re­go­la­men­ti avul­si dal­le di­na­mi­che di mer­ca­to e tem­pi­sti­che di pha­se-out tec­no­lo­gi­co mol­to «sfi­dan­ti», se non ad­di­rit­tu­ra ir­rea­li­sti­che; dal­l'al­tra una Leg­ge di Bi­lan­cio na­zio­na­le che ten­de ver­so una so­stan­zia­le de­con­tri­bu­zio­ne de­gli stru­men­ti di so­ste­gno agli in­ve­sti­men­ti del­le im­pre­se per quel­la tran­si­zio­ne eco­lo­gi­ca ri­chie­sta da­gli stes­si re­go­la­men­ti eu­ro­pei.

Le as­so­cia­zio­ni ac­col­go­no con fa­vo­re le pa­ro­le del Vi­ce Mi­ni­stro Edoar­do Ri­xi, che, nel suo in­ter­ven­to, ri­ba­den­do che l'au­to­tra­spor­to è un set­to­re stra­te­gi­co per il Pae­se, ha an­nun­cia­to l’in­ten­to del MIT di vo­ler at­ti­va­re a bre­ve un con­fron­to spe­ci­fi­co con le rap­pre­sen­tan­ze as­so­cia­ti­ve per iden­ti­fi­ca­re nuo­vi mec­ca­ni­smi di so­ste­gno agli in­ve­sti­men­ti per la tran­si­zio­ne eco­lo­gi­ca ed il rin­no­vo del­le flot­te.

 

Per ul­te­rio­ri in­for­ma­zio­ni: www.​unrae.​it