14 maggio 2024

Auto, proposta congiunta delle associazioni al Governo su Fondo Automotive e fiscalità delle vetture aziendali

ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E e UNRAE anticipano al ministro dell’Economia Giorgetti una proposta condivisa su alcuni dossier chiave per il settore e chiedono l’avvio di un tavolo interministeriale per la filiera italiana. L’annuncio all’Automotive Dealer Day 2024

VE­RO­NA, 14 mag­gio 2024 - Le As­so­cia­zio­ni del­l’au­to­mo­ti­ve avan­za­no una pro­po­sta con­giun­ta per met­te­re il Fon­do Au­to­mo­ti­ve al ri­pa­ro da pe­ri­co­lo­se di­stra­zio­ni di ri­sor­se e av­via­re in tem­pi ra­pi­di una re­vi­sio­ne or­mai im­pro­cra­sti­na­bi­le del­la fi­sca­li­tà sul­le au­to azien­da­li.

 

Di fron­te al­le gran­di sfi­de del fu­tu­ro, l’e­co­si­ste­ma ita­lia­no del­l’au­to si è pre­sen­ta­to più coe­so che mai in oc­ca­sio­ne del pa­nel isti­tu­zio­na­le del­l’Au­to­mo­ti­ve Dea­ler Day 2024, tea­tro di un con­fron­to aper­to e co­strut­ti­vo che ha coin­vol­to le mag­gio­ri as­so­cia­zio­ni del set­to­re e il mi­ni­stro del­l’E­co­no­mia, Gian­car­lo Gior­get­ti.

 

Ne­gli ul­ti­mi an­ni - sot­to­li­nea­no AN­FIA, ANIA­SA, Fe­de­rau­to, Mo­tus-E e UN­RAE - ab­bia­mo as­si­sti­to agli ef­fet­ti di una po­li­ti­ca in­cen­ti­van­te che ha ali­men­ta­to una gran­de in­cer­tez­za, con il ri­sul­ta­to che og­gi il mer­ca­to au­to ita­lia­no espri­me una di­scre­pan­za in ter­mi­ni di mix di ali­men­ta­zio­ni ri­spet­to agli al­tri gran­di Pae­si eu­ro­pei, do­ve in­du­stria e con­su­ma­to­ri be­ne­fi­cia­no di una pro­spet­ti­va ben de­fi­ni­ta sul fun­zio­na­men­to del­le age­vo­la­zio­ni. In Ita­lia, al con­tra­rio, la nor­ma­ti­va sul­l’E­co­bo­nus è sta­ta mo­di­fi­ca­ta quat­tro vol­te dal 2020 ad og­gi e trop­po spes­so si è as­si­sti­to ad an­nun­ci a cui non è se­gui­ta una ra­pi­da at­tua­zio­ne del­le mi­su­re, con i ri­sul­ta­ti che so­no quel­li os­ser­va­ti ne­gli ul­ti­mi me­si.

 

In un’ot­ti­ca di mag­gio­re pro­gram­ma­zio­ne e chia­rez­za, men­tre si at­ten­de an­co­ra la re­vi­sio­ne del­lo sche­ma de­gli in­cen­ti­vi 2024, AN­FIA, ANIA­SA, Fe­de­rau­to, Mo­tus-E e UN­RAE evi­den­zia­no l’ur­gen­za di ca­li­bra­re le po­li­ti­che in­cen­ti­van­ti con una vi­sio­ne al­me­no di me­dio pe­rio­do, a be­ne­fi­cio di con­su­ma­to­ri e in­du­stria. Una pri­ma le­va su cui po­ter agi­re è quel­la del­la fi­sca­li­tà del­le au­to azien­da­li, per ag­gior­na­re un im­pian­to nor­ma­ti­vo fer­mo ad­di­rit­tu­ra agli an­ni ’90.

 

La pro­po­sta for­mu­la­ta da AN­FIA, ANIA­SA, Fe­de­rau­to, Mo­tus-E e UN­RAE si con­cen­tra sul­la re­vi­sio­ne del­la fi­sca­li­tà del­le au­to azien­da­li fun­zio­na­le al­l’a­do­zio­ne del­le nuo­ve tec­no­lo­gie vol­ta a sup­por­ta­re le im­pre­se nel pro­ces­so di rin­no­vo del pro­prio par­co au­to e ad ac­com­pa­gna­re la dif­fu­sio­ne del­la mo­bi­li­tà so­ste­ni­bi­le a ze­ro e bas­se emis­sio­ni nel no­stro Pae­se.

 

Un pun­to di par­ti­co­la­re ri­lie­vo, inol­tre, è che agen­do sul­le au­to azien­da­li si ali­men­ta an­che lo svi­lup­po di un mer­ca­to del­l’u­sa­to di qua­li­tà, in gra­do di av­vi­ci­na­re sem­pre più per­so­ne al­le nuo­ve tec­no­lo­gie, con­tri­buen­do in mo­do si­gni­fi­ca­ti­vo al­l’ag­gior­na­men­to del par­co cir­co­lan­te ita­lia­no.

 

L’in­ter­ven­to ri­guar­da le per­cen­tua­li di de­du­ci­bi­li­tà dei co­sti di ac­qui­sto, di lea­sing fi­nan­zia­rio e di no­leg­gio, ri­pa­ra­me­tra­te in in­cre­men­to in fun­zio­ne del­le emis­sio­ni di CO2 e l’in­nal­za­men­to del­l’at­tua­le co­sto mas­si­mo fi­scal­men­te ri­co­no­sciu­to per ogni mo­da­li­tà di ac­qui­si­zio­ne. I co­sti del­la mi­su­ra ri­sul­ta­no estre­ma­men­te con­te­nu­ti ri­spet­to ai gran­di be­ne­fi­ci che l’i­ni­zia­ti­va avreb­be in ter­mi­ni di sti­mo­lo al­la dif­fu­sio­ne del­la mo­bi­li­tà a ze­ro e bas­se emis­sio­ni e di pre­mia­li­tà per im­pre­se e la­vo­ra­to­ri che sce­glie­ran­no que­ste tec­no­lo­gie. 

 

In una fa­se cru­cia­le per la fi­lie­ra na­zio­na­le, AN­FIA, ANIA­SA, Fe­de­rau­to, Mo­tus-E e UN­RAE ri­ba­di­sco­no la ne­ces­si­tà che le ri­sor­se del Fon­do Au­to­mo­ti­ve sia­no ri­pri­sti­na­te per il 2025 e fi­no al 2030 ven­ga­no uti­liz­za­te esclu­si­va­men­te per mi­su­re de­sti­na­te al so­ste­gno, al­la tran­si­zio­ne e al­lo svi­lup­po del set­to­re Au­to­mo­ti­ve. Le as­so­cia­zio­ni, in­fat­ti, ri­ba­di­sco­no che il fon­do è un im­pre­scin­di­bi­le pun­to di par­ten­za per le azio­ni da in­tra­pren­de­re nel bre­ve e me­dio pe­rio­do al fi­ne di man­te­ne­re l’I­ta­lia tra i gran­di pro­ta­go­ni­sti del mon­do au­to­mo­ti­ve e di ga­ran­ti­re la com­pe­ti­ti­vi­tà di un set­to­re al cuo­re del­l’e­co­no­mia del Pae­se, con qua­si 1,3 mi­lio­ni di ad­det­ti com­ples­si­vi tra in­du­stria e ser­vi­zi.

 

In­fi­ne, al­la lu­ce dei mol­te­pli­ci dos­sier aper­ti che ri­guar­da­no il com­par­to, AN­FIA, ANIA­SA, Fe­de­rau­to, Mo­tus-E e UN­RAE si so­no uni­te in un ap­pel­lo al Go­ver­no, af­fin­ché ven­ga at­ti­va­to quan­to pri­ma un Ta­vo­lo con i prin­ci­pa­li at­to­ri del­la fi­lie­ra e i mi­ni­ste­ri di ri­fe­ri­men­to, MA­SE, MEF, MI­MIT e MIT, in gra­do di de­fi­ni­re in tem­pi ra­pi­di una ri­for­ma fi­sca­le del set­to­re e di af­fron­ta­re con un ap­proc­cio coor­di­na­to, mul­ti­di­sci­pli­na­re e prag­ma­ti­co le prin­ci­pa­li sfi­de a cui è chia­ma­ta tut­ta la fi­lie­ra au­to­mo­ti­ve.

 

Uf­fi­cio stam­pa AN­FIA

Mail: m.​gangi@​anfia.​it

Te­le­fo­no: +39 338 73 03 167

 

Uf­fi­cio stam­pa ANIA­SA

Mail: m.​catino@​aniasa.​it

Te­le­fo­no: +39 329 30 52 068

 

Uf­fi­cio stam­pa Fe­de­rau­to

Mail: gf.​soranna@​fed​erau​to.​it

Te­le­fo­no: +39 335 69 40 829

 

Uf­fi­cio stam­pa Mo­tus-E

Mail: fe­de­ri­co.​gas​pari​ni@​motus-​e.​org

Te­le­fo­no: +39 393 05 31 091

 

Uf­fi­cio stam­pa UN­RAE

Mail: di­re­zio­ne@​unrae.​it

Te­le­fo­no: +39 06 42 01 02 70