02 maggio 2013

L'auto guarda ad una possibile ripresa attraverso le azioni annunciate dal nuovo Governo a sostegno delle famiglie e dell'economia

In aprile sembra stabilizzarsi il calo del mercato: -10,8%. Il mese di aprile chiude a 116.209 autovetture immatricolate, secondo i dati diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, evidenziando una flessione del 10,8% rispetto alle 130.321 dello stesso periodo 2012.

Il ri­sul­ta­to po­treb­be la­sciar pre­sa­gi­re una mag­gio­re po­si­ti­vi­tà, in quan­to – pur se il me­se è sta­to ca­rat­te­riz­za­to dal­la pre­sen­za di un gior­no la­vo­ra­ti­vo in più – non va di­men­ti­ca­to che si con­fron­ta con apri­le del­lo scor­so an­no, in cui si riu­sci­ro­no a re­cu­pe­ra­re le con­se­gne per­se in mar­zo a cau­sa del­lo scio­pe­ro del­le bi­sar­che e che, per­tan­to, ri­dus­se il ca­lo al 17,6%.

 

Le 471.750 vet­tu­re ven­du­te nel 1° qua­dri­me­stre del­l’an­no in­di­ca­no una fles­sio­ne del 12,3% ri­spet­to al­le 538.153 uni­tà del gen­na­io-apri­le 2012.

“Il mon­do del­l’au­to – ha det­to Mas­si­mo Nor­dio, neo Pre­si­den­te del­l’UN­RAE, l’As­so­cia­zio­ne del­le Ca­se au­to­mo­bi­li­sti­che este­re in Ita­lia – guar­da con spe­ran­za al­l’at­ti­vi­tà del nuo­vo Go­ver­no ed au­spi­ca che il set­to­re pos­sa tro­va­re una ri­pre­sa at­tra­ver­so le azio­ni che so­no sta­te an­nun­cia­te a so­ste­gno del­l’e­co­no­mia, del­l’oc­cu­pa­zio­ne e so­prat­tut­to di re­vi­sio­ne del pe­so fi­sca­le su fa­mi­glie ed im­pre­se.

In que­st’ot­ti­ca, ren­de­re­mo più stret­to il dia­lo­go con le nuo­ve Isti­tu­zio­ni, per con­tri­bui­re a ri­por­ta­re la di­men­sio­ne del bu­si­ness del­l’in­te­ra fi­lie­ra a va­lo­ri so­ste­ni­bi­li in ter­mi­ni oc­cu­pa­zio­na­li e di con­tri­bu­to del set­to­re al­l’e­co­no­mia ita­lia­na. Chie­de­re­mo di ave­re un in­con­tro con gli Or­ga­ni Isti­tu­zio­na­li nei tem­pi più ra­pi­di pos­si­bi­li” .

“Se ver­ran­no mes­se in cam­po le azio­ni an­nun­cia­te dal Go­ver­no – con­clu­de Nor­dio - in par­ti­co­la­re su IMU ed IVA, la do­man­da di be­ni du­re­vo­li e, nel­lo spe­ci­fi­co, di au­to­vet­tu­re, no­no­stan­te la per­di­ta già ac­cu­mu­la­ta nei pri­mi quat­tro me­si, po­treb­be ri­pren­de­re nei pros­si­mi 8 al­me­no lo stes­so pro­fi­lo del 2012. Si in­ver­ti­reb­be co­sì la ten­den­za che da va­lo­ri in­fe­rio­ri ad 1,3 mi­lio­ni pre­ve­di­bi­li fi­no a og­gi, pos­sa ten­de­re a 1.350.000 uni­tà”.

Tor­nan­do al mer­ca­to, da pri­me in­for­ma­zio­ni fra UN­RAE ed AN­FIA, la rac­col­ta or­di­ni re­gi­stra per la pri­ma vol­ta do­po mol­ti me­si un se­gno po­si­ti­vo: ol­tre il 4% in più e cir­ca 117.000 con­trat­ti, che por­ta­no il 1° qua­dri­me­stre a chiu­de­re in­tor­no a 464.000 uni­tà, ri­du­cen­do la fles­sio­ne a qua­si il 14% ri­spet­to al­lo stes­so pe­rio­do del 2012.

Dal­l’a­na­li­si per ca­na­li di ven­di­ta si re­gi­stra una fles­sio­ne de­gli ac­qui­sti dei pri­va­ti su­pe­rio­re al mer­ca­to com­ples­si­vo e pa­ri al 15,2% (72.394 im­ma­tri­co­la­zio­ni), con una quo­ta sul to­ta­le che si fer­ma al 62% (ol­tre 3 pun­ti in me­no di un an­no fa), por­tan­do il 1° qua­dri­me­stre al 65% rap­pre­sen­ta­ti­vi­tà, in li­nea con quel­la evi­den­zia­ta nel gen­na­io-apri­le 2012. An­che va­lu­tan­do i ri­sul­ta­ti ag­gre­ga­ti del bi­me­stre mar­zo/apri­le, con­si­de­ra­to lo scio­pe­ro del­le bi­sar­che che ave­va se­gna­to il ri­sul­ta­to di mar­zo ed il re­cu­pe­ro del­le con­se­gne in apri­le, le ten­den­ze non cam­bia­no.

Buo­no l’an­da­men­to del­le ven­di­te a so­cie­tà di no­leg­gio, an­che per ef­fet­to del­la com­po­nen­te sta­gio­na­le, che - man­te­nen­do­si so­stan­zial­men­te sta­bi­li in vo­lu­me nel me­se – si po­si­zio­na­no al 22,7% di quo­ta di mer­ca­to e al 18,7% nel cu­mu­la­to (-10,3% in vo­lu­me). An­che le so­cie­tà ri­du­co­no la pro­pria fles­sio­ne in apri­le al 4,9%, con un 14,4% di quo­ta, men­tre nel 1° qua­dri­me­stre i vo­lu­mi ca­la­no del 15,7%.

Le ali­men­ta­zio­ni tra­di­zio­na­li, flet­ten­do in apri­le in li­nea con il mer­ca­to to­ta­le, con­fer­ma­no la lo­ro quo­ta (52,3% per il die­sel e 32,3% per la ben­zi­na). Scen­de in vo­lu­me e in quo­ta il Gpl, al­l’8,7% ri­spet­to al 10,5% di un an­no fa, pe­rio­do in cui re­gi­strò una cre­sci­ta vi­ci­na al 300%. Ciò, so­prat­tut­to a be­ne­fi­cio del­le mo­to­riz­za­zio­ni a me­ta­no che si po­si­zio­na­no al 5,7% di quo­ta. Sem­pre in for­te cre­sci­ta le vet­tu­re ibri­de, che nel me­se e nel cu­mu­la­to ot­ten­go­no lo 0,9% di quo­ta.

In apri­le, in­fi­ne, i tra­sfe­ri­men­ti di pro­prie­tà al lor­do del­le mi­ni­vol­tu­re (le in­te­sta­zio­ni tem­po­ra­nee a no­me del con­ces­sio­na­rio, in at­te­sa del­la ri­ven­di­ta a clien­te fi­na­le) se­gna­no una cre­sci­ta del 4% e 340.515 uni­tà. Nel pe­rio­do gen­na­io-apri­le le 1.428.842 au­to tra­sfe­ri­te evi­den­zia­no una cre­sci­ta del­l’1,5% ri­spet­to al­le 1.408.227 del­lo stes­so pe­rio­do 2012.